北京通州通勤54路核载11人竟搭有34名乘客,最后一公里咋解决?
2018-08-16 22:28
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通州区马驹桥镇香雪兰溪小区东南侧,为方便当地居民出行,特别开设了“通勤(微)54路”公交车。
该辆车核载11人。
每天早上,家住融科钧廷、珠江逸景及东亚瑞晶苑等小区的乘客,出门便可乘坐公交车到达地铁同济南路站。然而,最近笔者在乘坐该趟公交车时却发现,因人多车少,不仅候车时间过长,而且核载11人的车辆,却常常载了30余名乘客,存在较大安全隐患。笔者呼吁,在早高峰时段,有关部门为该条线路增加运力,把便民的事情做得更好。
8月13日7时30分,笔者到达香雪兰溪小区东南侧候车场地。现场,笔者未能发现站牌,也没有发现其他候车标识,笔者只能根据一条排得很长的队伍判断,该处便是候车站点。
加入候车队伍后,从7时38分一直排到7时58分,笔者才见一辆悬挂“通勤(微)54路”的小型公交车驶来。排队候车的大多是年轻人,车厢内座位瞬间坐满,其余乘客只能人挤人站在公交车厢中。笔者计数发现,核载11人的小型公交车竟搭载有34名乘客。而在该辆公交车外,还有多名乘客未能挤上车,只能继续排队等待。
排队半小时,才见一辆车缓缓开来。
车内已上30余人,车外乘客还在排队。
该辆公交车启动后,先是绕香雪兰溪小区行驶,后经漷马路向地铁同济南路站方向行驶。路上,笔者还不断发现路边有人招手要求乘车。或许是因为整辆车荷载过重,坐在车上,笔者感到整个人随车辆摇晃得厉害,一路上都感到胆战心惊。
乘客呼吁加车并加装公交候车标识。
开通小型公交车接驳地铁,解决居民出行“最后一公里”难题,这是非常便民的一件好事。笔者呼吁相关部门能将便民的好事办好,为该条公交线路装设候车标识,告知乘客运营时间及线路,并能在早高峰时段加车,以便快速、安全地运送乘客接驳地铁。