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提起和北京奥运同岁的首都机场,来自英国的设计团队有话说

2018-08-09 09:45 北京晚报 TF2018

回想起为2008年奥运会设计首都国际机场时的那一幕,看到十年后自己团队的杰作,英国“福斯特及合伙人建筑设计事务所” 的成员们都抑制不住内心的喜悦与自豪:“一想起用自己的设计成果服务2008年奥运会就感到十分激动。当年对于这份来自遥远东方的委托,的确是干了一件漂亮活儿。”

北京首都国际机场3号航站楼  来源:新华社

已记不清多少次进出首都机场了,每次都是来去匆匆,甚至忘了她与2008年北京奥运同生。直到今年7月下旬,随着英国“福斯特及合伙人建筑设计事务所”成员乘坐的航班落地,我才切实把首都国际机场与奥运会对接起来。而他们正是这座国际一流机场——第29届奥运会世界进入北京的门户的设计者。此行,他们将与清华大学艺术博物馆联合主办 “可持续人居 共享的未来”展览。 当从自己设计的机场进出港时,设计者们用自己的杰作向北京奥运成功举办十周年致敬。

奥运中标  打造“人民的故宫”

时光倒流——2003年11月11日,英国《泰晤士报》第一时间报道,著名建筑事务所Foster + Partners(福斯特及合伙人建筑设计事务所)因设计规模宏大、富有新意,在2008奥运工程北京首都国际机场的设计竞赛中脱颖而出,赢得了该项工程的设计招标。

在此之前,事务所在建筑设计界已久负盛名,伦敦斯坦斯特德机场、瑞士再保险公司伦敦总部、纽约赫斯特大厦总部、大英博物馆大中庭等都出自他们之手。但设计中国大陆的市政工程项目,还是第一次。作为2008年第29届奥运会世界进入北京的门户,其不仅在技术层面,在乘客经验、运营效率和可持续性方面都是世界上最大和最先进的机场建筑。

“俯瞰首都国际机场,大型交通中心部分仿佛是龙头,迎客面是龙的四肢,中间部分是龙身,而通向机场的几条公路、高速路则是龙须……”在设计者看来,北京首都国际机场3号航站楼更是一个城市和文化的象征,航站楼高耸的空气动力屋顶具有龙一样的造型,仿佛在抒发展翅蓝天的激情和诗意,同时还唤起中国的传统色彩和象征。那么“如何让如此庞大的机场具有动感?”据说有一天,当事务所创始人诺曼·福斯特参观一个项目的风洞实验时受到启发,看到门口宣传橱窗的几条空气动力学曲线,心有所动,仔细琢磨后拿起铅笔,画出两条优雅且动感十足的曲线,设计方案出来后,让所有评委眼前一亮,广受好评——首都国际机场新航站楼的屋顶呈金黄色,四周由巨大的红色立柱来支撑,而这种大胆的色调搭配让人想到北京故宫。有趣的是,福斯特设计的新航站楼内部的屋顶方案,也采用了相似的主色调。由色彩渐变呈现出的层次起伏产生了云霞一般的震撼效果,仿佛使人置身于宫殿之中。他们还为首都国际机场取了个响亮的名字——“人民的宫殿”。为了体现中国特色,特别选择了中国红作为支撑圆柱的颜色,造型优美、简洁有力、比例合理、气派非凡。“我的机场是个宫殿,但它是人民的宫殿。”福斯特说。

4年后的2008年2月29日,时任国务院副总理的曾培炎启动首都国际机场3号航站楼启用按钮。这座当时全球最大、被誉为“建筑史上的奇迹”的单体航站楼将正式投入使用。从空中俯视,首都国际机场3号航站楼宛如一条腾飞巨龙,整体充满着动感,远观可以看成“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五大部分。

再度联手  关注可持续人居

在北京首都国际机场T3航站楼完工10年后的2018年7月24日,由“福斯特及合伙人建筑设计事务所”与清华大学艺术博物馆联合主办的“可持续人居 共享的未来”展览正式开幕。这是该事务所50年来规模最大的一次展览。在开幕式上,设计总监斯宾塞·德·格雷激情洋溢地表示, “在世界上任何一个国家,都不可能在4年时间里,就从第一笔草图到竣工,完成世界上最大的机场。”

首都国际机场显然是令他最难忘的。北京国际机场3号航站工程总体建筑面积约98.6万平方米,相当于170个足球场那么大。整个工期仅为三年零九个月,而英国希思罗机场的一个类似工程花了将近20年时间才完工。对于该项目反映出的“中国速度”,格雷也不乏溢美之词:“这是我们城市和文明未来发展的关键。中国在这一问题上占据了主动权,这与世界其他地方在类似关键问题上的优柔寡断、官僚主义和拖延形成鲜明对比。”

香港汇丰银行  来源:新华社

深度合作  看好中国前景设计城市未来

格雷亲历了自1980年代以来在中国的持续发展,目睹了中国在城市建筑和设计上大胆尝试、开拓创新的魄力。关于正在北京清华举办的这次展览,他表示: “我们在中国建造了更多的项目,还有更多的项目正在进行中。我们选择其中部分,连同世界各地的其他项目,说明了实践的整体可持续设计方法,这是本次展览的重点。”

1979年,事务所在香港开设办公室,以服务在亚洲的首个项目——香港汇丰银行总部(见左图中),该项目已成为公司代表作之一,也是事务所20世纪80年代的第一座高层办公楼。40年后,这座建筑仍具有事务所秉持至今的设计理念:比如,不断致力于创新;以人为本;将灵活性作为变革的一种手段;坚持可持续性的信念。

在此之后,事务所在中国的项目数量不断增加。在进入中国的近40年时间里,也是中国改革开放四十年飞速发展的四十年,才有了福斯特及合伙人建筑设计事务所在中国的一个个项目。作为一家全球性建筑、城市设计事务所,其作品则以“将高科技、生态学与本土文化结合”而著称并赢得国际声誉。在中国最具代表性的有:北京首都国际机场三号航站楼、香港国际机场旅客航站楼、香港汇丰银行总部、中国上海久事大厦……近几年在进行中的代表性项目有:世界上最大的文化艺术活动中心——香港西九龙文化区、上海外滩金融中心、中信银行杭州总部大楼、大同艺术博物馆、深圳小径湾、上海万通中心等。

“中国是目前世界上最令人兴奋的地方之一,香港汇丰银行是让我们迈出欧洲的第一步,那时,建筑所需的一切材料都是从欧洲和美国进口。20年后,世界上最大、最先进的首都国际机场在北京诞生,而且完全是‘中国制造’。”

格雷提到,正在进行中的斯鲁森总体规划项目的关键结构——连接两个区域,长150米、宽20至30米的大桥,也是“中国制造”。在桥体完工之后,将以整装的方式,通过海运,从秦皇岛直接运送到瑞典斯德哥尔摩,这将是又一工程壮举。

“随着中国各大城市继续以前所未有的速度和规模扩张和转型,我们正在为杭州、武汉和深圳等城市制定总体规划,这为我们提供了为高密度、混合用途的社区引入新模式的最佳机会。”

例如,仅仅是在武汉这一个城市,“福斯特及合伙人建筑设计事务所”就相继展开了多个项目:2013年,开启解放公园总体规划项目;2014年,展开武汉越秀国际金融汇项目;2015年,开始了泛海王家墩CBD城市设计;2016年,展开了武汉三阳路城区总体规划……“为城市改造制定一个可持续的总体规划,为这个公共空间、绿色走廊、转角和小巷占很高比例的历史名城创造一个新的街区,这些都与熟悉的周边街道模式相合。”

一直被北京、中国这样的市场热情鼓舞着。谈及众多正在中国进行中、具有挑战性的项目,格雷激动地表示:“中国是目前世界上最令人兴奋的地方之一!”

(原标题:来自东方的奥运委托)

来源:北京晚报

编辑:TF2018

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