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总不能钱你赚走了，而责任推给政府。这时候，社会各界也一再敦促共享单车企业推行行之有效的车辆管理条例，对用户的行为进行监管。

今天上午，据北京青年报报道，在北京地区摩拜单车开始实行“电子围栏”政策，要求用户停车、取车都在电子围栏中完成。此外，如果用户骑用单车完毕之后，没有将单车放回到指定的电子围栏之中，那么第二次起将会收取5元的额外费用。如果用户在24小时内将“违停”的单车骑回到电子围栏内，那么这5元费用就会返还到用户账户之中。

目前该新政策仅在北京地区试行，暂时不知道“电子围栏”这一新功能会在何时向全国推广。

摩拜表示，“电子围栏”功能上线后，将会在摩拜App的地图上明显标明电子围栏的位置，给予用户最直观的指示。同时，将会在城市内划定运营范围，如果骑行路径超出运营范围，就会用短信和软件推送消息等方式告知用户。

事实证明，对于大多数用户来说，苦口婆心地劝告基本不会起作用，如果想较好地管理共享单车乱停乱放的问题，那么还是得出台政策，用罚款等手段对消费者进行监督。

另外，由于每一辆摩拜单车都内置了GPS模块，所以才得以实行“电子围栏”管理。但除了摩拜之外，其他的共享单车大都没有这样功能，因此受限于技术，摩拜这种管理方式不可能迅速推广。

此外，也有网友担心，万一GPS不准怎么办？在我们使用手机的时候就知道，单靠GPS定位系统，始终会有一定的误差。这方面问题要如何解决，摩拜也没有明确告知。

（原标题：摩拜违停两次扣五块钱？网友：GPS不准怎么办）

【延伸阅读】

助推共享经济新秩序建立 摩拜单车全国无门槛免押金定义行业标准

作为全球智能共享单车首创者与领导者，摩拜此次推出全国无门槛免押金举措，不仅基于政府的鼎力支持，更多来自于用户的充分肯定。免押计划启动以来，社会反响强烈，摩拜希望通过倡导建立共享单车行业“0门槛、0负担、0条件”的免押金标准，让每个人享受到无“押”力的轻松骑行。不少人认为，无门槛免押是对用户的充分信任，不给用户造成出行负担，对促进公众文明使用、规范停放及培养责任意识有较大助益。

新老用户全免押

实测押金可退还

摩拜推行的无门槛免押金骑行福利，全国运营城市新老用户均可便捷参与。新用户只需扫描车身二维码，便可轻松骑行。已缴纳押金的老用户则可随时申请退押金，全部操作须在摩拜APP内"我的钱包"页面按照提示进行，微信小程序暂不支持退押。摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户，退完押金后，不影响用户骑行。

记者注意到，因第三方支付平台的产品设计原因，部分用户可能无法实现自动退押， 针对此类情况，摩拜单车APP退押界面会自动提示用户输入本人的转账信息，在核实账户信息无误后进行转账处理。

此外，少数用户因解绑或更换支付银行卡，或因账号填写错误而导致退款路径错误、款项无法汇出，用户可以通过摩拜APP在线客服或者400热线，提供摩拜账户和支付流水号以供客服查询和处理。

摩拜入驻美团APP

全场景消费体验升级

为进一步提升用户体验，鼓励更多人加入绿色免押骑行的行列，摩拜与美团还共同宣布，摩拜单车扫码入口7月5日起将出现在美团 APP首页，与美团提供的 “美食”、“外卖”等主流服务同级，让用户更好地享受智能共享单车服务。

此次双方为用户提供了更加完整的闭环消费体验，实现全场景消费体验升级，摩拜成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳连接。未来，双方将更好践行“帮大家吃得更好，生活更好”的使命，通过业务和场景联动，为消费者创造美好生活。

精细化运营效果显著

多地考核夺第一

作为城市公共交通体系的一部分，摩拜单车在满足市民短途出行需求的同时，响应号召，参与城市共建。在各地，摩拜团队与城管、交管、交委、规划等主管部门充分沟通、共同谋划，建立沟通机制、共享数字化平台，强化执行力度，不断碰撞出新的管理思路，赢得了广泛赞誉。在厦门、南京、合肥、深圳、杭州、武汉、威海等城市的共享单车行业考核中，摩拜单车都取得了评分第一的好成绩。

与此同时，摩拜以独创的领先技术推行智能化、精细化运营管理，积极与政府管理部门探索多种合作方式，规范和引导用户文明骑行：充分运用大数据、人工智能等强大的技术实力，不断提升技术对共享单车进行精细化管理；在多城市建设电子围栏、运营围栏、禁停围栏等，引领文明停放。

来源：北晚新视觉网综合搜狐