北晚首页

新闻北京

公交调线应引入“共享公交” 解决出行需求

2018-07-11 14:00 北京晚报 TF003

本报讯((记者孟环)今天上午,交通专家做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时表示,北京交通的未来,公交的概念会进一步扩大化,应引入“共享公交”的模式解决出行需求。

公交车 制图 宋溪

北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳分析介绍,综合交通发展承载力是一个城市可持续发展的重要考量。北京是个典型的人口稠密、用地相对紧张的大城市,只靠修路修桥无法满足人们不断增长的出行发展。

有序引导人们的各种出行需求,特别是局部区域交通拥堵,可调节需求,如调整地铁公交的比例,并不见得一定要用修路来解决。初期可能是更多“限”的管理,未来应该是给人们提供更多选择权,比如国外,伦敦就有差异化停车,中心区拥堵费的征收等经济方式;或者用激励、鼓励政策,如日本、德国有企业承担对放弃开小汽车而坐公交来上班的员工给予坐公交就有折扣的奖励方式。

陈艳艳介绍说,目前北京的地铁还在进一步加密路网,未来可以通过信息服务手段去有效分流,和地面快速公交科学配合,高效智能化,更多去满足长距离的通勤出行。不仅会有共享单车、共享汽车,公交未来也可考虑共享模式,应用APP去乘坐公交车,这就需要大数据去支持这类公交线路的设置。可以说,公交的概念在互联网环境下会进一步扩大化。

来源:北京晚报

编辑:TF003

分享到

“漫步经典”走进星巴克北京坊 市民边喝冷饮边听莫扎特

人力资源服务京津冀协同标准8月起实施 机构评级三地互认

北京铁路警方凭借人脸识别系统 今年已抓获141名网上在逃人员

图解系列报道:北京上半年PM2.5浓度同比下降15.2%

北京56岁老“片儿警”手绘胡同 记录背街小巷变迁史

北京专67路将增设中途站位 另有2条线路调整营业时间