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鼓楼西大街停车占道行人只能走马路 惠新西街南口单车堆上人行道

2018-07-05 14:02 北京晚报 TF2019

本周,《我们日夜在聆听》栏目持续关注了便道让行人出行不便的问题,在市非紧急救助服务中心12345接到市民反映“便道不便”的问题上,记者发现,便道太窄、便道被占用也是导致行人通行不便的原因。除了重新规划、移除占道物外,还有哪些问题需要相关部门协调解决,记者也进行了探访。

惠新西街南口站地铁站便道。

地点一

地铁惠新西街南口站C口

单车杂乱堆放 行人出行太费劲

地铁惠新西街南口站C口站外,每天晚高峰时,站外的所有便道都会被共享单车堵得严严实实,让人无路可走。橙色、黄色、蓝色,单车的颜色大致三种,每天这些品牌的共享单车数量不一,“排兵布阵”的方式也不相同,看得人眼花缭乱。

张先生连续两周对地铁口外的共享单车占道情况进行了估算,上周四是占道最严重的一天。从地铁口出来向西几步,二三十辆共享单车将便道堵死,有好心人想挪挪车,留出条缝让人走,却发现这些车的车把、脚蹬子纠缠在一起,扯也扯不开。无奈之下,行人只好走下便道,但是整条便道旁侧都设有护栏,绕过了被共享单车占用的路段,也没办法再走回便道上了。

张先生算过,每天晚高峰,从17点到19点这两个小时,是便道被占用最严重的时候,惠新西街南口站是5号线与10号线的换乘站,而从这里坐地铁,往东走一站是13号线的换乘站,往西坐两站是8号线的换乘站,是周边地区的交通枢纽。每天晚高峰,这里汇集大量人流,单车来得多,走得少。张先生说,此前他也向《北京晚报》反映过这个问题,经报道,问题好了一阵,可没过多久又有反弹。

万源北路便道。

地点二

万源北路

相隔不足百米 便道差距可不小

一条便道平整,照明充足。而在不足百米之外,与之相邻的另一条便道,却是道路坑洼布满砂石,让行人望而却步。最近家住丰台区万源北路附近的居民反映,小区附近的便道条件实在有些差,希望能够得到改善。

昨天下午,记者来到了与德贤路集贤桥毗邻的万源北路。沿着德贤路转弯向西,前行不足百米,脚下的路面便由规整的地砖、盲道,突然变成了混杂着沙土碎石的土路。马路旁残碎的道牙、零零散散铺在路上的地砖,这就是万源北路两侧的人行便道。

这段便道东起德贤路,西至万源北路与万源路的十字路口,全长约有三百余米。坑洼不平、布满砂石,甚至便道上一些地方的杂草已经比脚踝还高。

“这段路不只是有些坑洼,甚至便道的地砖已经消失不见,只剩下满地的砂石。”住在万源北路附近的居民王先生说,这种情况已经持续了很长一段时间。“整条万源北路有一公里长,但只有这三百多米便道的路况一直不佳。”长期以来,住在附近的居民无论是到公交站乘车还是前往购物广场购物,这段便道本都该是必经之路,现在的必经之路,却是旁侧的机动车道。尤其赶上下雨,土路变泥路,行人根本无法通行。

地点三

鼓楼西大街

便道停放车辆 行人马路中间走

鼓楼西大街,经过背街小巷治理,整条路上的很多老问题都得到了解决,唯独停车占道问题还没有完全得到解决。鼓楼西大街的便道被附近居民称做“走不通的便道”,一辆辆横在便道上的机动车,将行人的通路拦腰斩断,走在这条便道上,时而上了道牙,时而又得下来,对于正在行驶中的车辆来说,更是增加了隐患。

记者在鼓楼西大街看到,便道上停满了机动车,一些机动车如果顺向停在便道上,则能给行人留出肩宽的通道,如果图省事,把车横在便道上,行人便无路可走了。由此才有了时而能在便道上走几步,时而又得走下便道的尴尬。

附近居民齐先生告诉记者,他每天上下班开车经过这里,晚上走这条路得格外小心,便道上光线太暗,又停着很多车,形成了太多盲区,不知什么时候,便道上又会有人突然下来。“险情不是没有过,看见个行人在机动车道上走,我下意识按了下喇叭,结果行人发现便道被车挡着,上不去,反而往路中间躲,真是危险。”

对于这一问题,也有居民提出建议:经过治理以后,这条街上的商户少了、游人少了,在街边停车的多是住户,其实大多不是外人,老胡同停车难是可以理解的,大家既然都是熟人,停车能不能有个约定俗成,不要把便道完全堵死。

 

来源:北京晚报 记者:景一鸣 陈圣禹 文

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