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成都双流女子求助:丈夫接顺风车单后已失联4天 公布车牌号寻夫

2018-05-15 17:03 北晚新视觉网综合 TF008

5月10日,家住成都双流的喻女士和丈夫杨先生最后一次通话,杨先生告诉她正在跑车,吃饭不用等他,不料,时间已经过去4天,丈夫仍然毫无消息,电话关机。

14日晚上,成都商报记者联系上喻女士,她告诉成都商报记者,平时家里开店做生意,丈夫偶尔会接滴滴顺风车的单子。10日下午6点多,喻女士给丈夫打电话,问什么时候回家吃饭,丈夫告诉她,在跑车,不用等自己吃饭,夫妻俩就匆匆挂了电话。

直到晚上10点多,喻女士发现丈夫仍然没有回家,拨打电话显示无法接通,随后再拨打,就关机了。后来,喻女士通过滴滴公司后台查询,丈夫车辆当时的轨迹,是从双流丰乐小区到红石东街。

喻女士说,丈夫从来不会夜不归宿,再晚都会电话报平安,可是距离现在4天了,从当天晚上10点过直至现在,电话都处于关机状态。

目前,喻女士已经报警,这几天自己手机打进了很多电话,但仍然没有丈夫的消息。

失联前,杨先生开的是蓝色雪佛兰三厢赛欧,车牌号为川AA1R09。

延伸阅读

顺风车入行比注册微信公号还简单

通过网约出租车业务发家的滴滴,于2015年上线快车业务,此后推出顺风车业务。快车、顺风车都是基于共享经济的模式,初衷是通过调动社会空闲资源补充城市交通需求。这种模式下,滴滴起第三方中介作用,对司机等线下资源的依赖性很强,但随着用户量越来越大,安全管控等能力却持续遭受挑战。

与快车、专车不同,顺风车属于通过平台信息撮合后进行“合乘”,不属于严格意义上的“网约车”范畴。也就是说,它是一种居民互助、互相分摊出行成本的绿色出行方式,并不以营利为目的,也不受到《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规制。简单理解,就是平台运营方对顺风车司机的管理比快车、专车要“松”不少。

“注册顺风车比注册一个微信公众号还简单”。一位曾注册过顺风车的车主表示。

一直以来,顺风车车主的申请条件相比快车、专车都更宽松。此前,滴滴顺风车注册车辆既可在本人名下,也可不在本人名下,只需要有3年以上驾龄,一台价格6万以上、车龄8年以内的车即可。车主审核时效最快为48小时,新车或新驾照则需要7至14天。但从目前已曝光的案例看,有的司机驾龄只有1年就获得了审核通过。在一些号称提供代注册服务的人员那里,甚至没满一年的新司机也能成功申请。

11日,滴滴公布自查进展时称,嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。而昨天,嫌疑人父亲又声称自己没注册过滴滴顺风车,疑似是嫌疑犯冒用其父亲的信息进行了注册。如果其父所言属实,那么滴滴顺风车对于冒用身份注册等问题显然没有尽到审核责任。

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