制图 王金辉

铁轨上摆石头

逼停高铁41分钟

事件发生在4月25日，江西湖口某中学7名学生通过翻爬衢九铁路上行涵洞进入铁路栅栏网内玩耍，期间在铁轨上放置了3颗石头，被随后经过该路段的G1650次高铁列车碾压，致使列车制动装置损坏，且在此区间临时紧急停车41分钟，严重影响了高铁线路的运营安全。铁路警方对其中未满14岁的5名学生不予行政处罚，责令其监护人严加管教，对已满14周岁未满16周岁的2名学生予以行政拘留5天，并处罚金500元，不予执行行政拘留。因高铁动车临时停车导致的铁路经济损失，学生及其监护人将承担5万余元的赔偿。

近年来，关于“熊孩子”危害铁路安全的各种事件接连见诸媒体，令人触目惊心。2017年3月，宿迁市洋河火车站有3名少年在铁道中央玩耍，导致K8599次列车紧急制动，停车7分钟；2016年1月，湖南襄阳4名小学生通过铁路防护网排水沟钻入铁道线，将碎石放置在铁轨上，导致两列动车被迫紧急停车，其中一列动车车窗玻璃被弹起的碎石击中出现裂纹；2016年4月，广东4名小学生因互相打赌，在铁轨上摆放道砟（即承托路轨枕木的碎石），导致T8367次列车紧急停车13分钟；2016年10月，5名中学生为了耍酷，在京广铁路线湖南临湘段的铁轨上与火车玩“躲猫猫”，将一列货车逼停7分钟，自己也差点被卷进车轮；2015年10月，北京西至重庆北的G309次高铁列车行驶至武汉舵落口车站附近时，一节车厢车窗外层玻璃被4名儿童“比赛”练飞石击碎……

据铁路警方介绍，根据《治安管理处罚法》相关规定，在铁路线路上放置障碍物，或者故意向列车投掷物品的，可处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较轻的，处5日以下拘留或者500元以下罚款。而擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的，可处警告或者200元以下罚款。

拆卸鱼尾板

未成年也被判刑

这些涉及到危害他人人身安全的案例，并不仅仅是孩子不懂事恶作剧就能解释完事，也不是几万元经济赔偿就能换来谅解的问题。目前我国已经进入高铁时代，随着技术发展，列车速度已经达到每小时300至350公里，在如此高速之下，有一点隐患闪失，都可能造成不堪设想的后果，严重危害公共安全。有网友指出，“熊孩子”及其家长应该被追究危害公共安全的责任，接受更为严厉的处罚。

北京铁路运输法院刑事审判庭庭长曾智湄告诉记者，她几年前曾办理过一起“熊孩子”危害铁路安全的案件，与上述案件结果不同的是，当事人虽然也是未成年人，但因为触犯了刑法，情节较严重，最终受到了刑事处罚。

男孩巩某上初中时，因成绩不好产生厌学情绪，未毕业就辍学在家。15岁时他从老家来到北京，开始断断续续地打工谋生。在打工过程中，巩某结识了一些不良社会青年，因为法律观念淡薄，他开始跟着这些大哥盗窃铁路线上正在使用的鱼尾板（即用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件）。

但巩某不知道的是，这些鱼尾板被拆卸以后，极易引发重大铁路安全事故。据北京铁路局安全监察室证明，如果列车司机不能及时发现鱼尾板被拆盗并采取停车措施，会引发列车脱轨、颠覆的事故，造成人员和财产的巨大损失。

案发时，巩某等人在丰双线21公里300米处，从铁路线路上盗拆正在使用中的鱼尾板42块（共价值人民币4914元）。之后恰好有铁路巡线工巡逻至此处发现了鱼尾板被盗，逐级上报险情，列车为此停车70分钟。

巩某在第二次伙同他人作案时被蹲守在铁路线上的警察当场抓获，同时起获了作案工具。

因为巩某犯罪时已满14周岁但未满18周岁，可从轻或减轻处罚。法院认为，巩某拆盗正在使用中的铁路设施鱼尾板，破坏了铁路钢轨与钢轨之间、钢轨与道岔之间的连接，破坏了铁路设施的完整，足以使火车发生倾覆，尚未造成严重后果，其行为侵犯了交通运输的安全，已构成破坏交通设施罪。后法院以破坏交通设施罪判处巩某有期徒刑10个月。

曾智湄庭长介绍，巩某拆盗的鱼尾板经鉴定仅有几千元，但给铁路部门造成的损失实际上远远不止这些。鱼尾板被拆盗后导致列车停运70分钟，所造成的间接经济损失是巨大的，但很难具体估算。而且鱼尾板被拆后，如果恰好有列车快速通过，可能会导致车身晃动，甚至足以使列车倾覆。而列车一旦倾覆将会造成人身伤亡事故，后果非常严重。

一旦触犯法律，“熊孩子”也得承担刑责。曾庭长告诉记者，根据《刑法》规定，破坏交通设备尚未造成严重后果的，处3年以上10年以下有期徒刑，造成严重后果的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。对未成年人来说，已满16周岁的人犯罪，应当负刑事责任，但可从轻或减轻处罚。对于不满16周岁不予刑事处罚的，将责令他的家长或者监护人加以管教；在必要的时候，也可由政府收容教养。

学校和家长

要加强安全教育

除了影响铁路运输安全外，“熊孩子”在铁路附近逗留玩耍，还会威胁到自身的生命。记者从北京铁路运输法院了解到，每年都会发生“熊孩子因为攀爬列车造成触电的事故，因此引发的民事索赔纠纷也接连不断。

2017年6月30日20时左右，13岁的白某及伙伴武某、康某等攀爬停靠在黎城火车站内的火车车顶，不慎触电被击伤，经医院诊断为电接触烧伤53%；2017年1月26日下午，13岁的王某与同伴在沙岭子站货场附近攀爬货运火车棚车顶时被高压电电击跌落，王某被诊断为电击伤、创伤性休克、头部外伤、脑挫裂伤、面颅多发骨折等，先后几次下病危通知……

据了解，铁路线上电力接触网电压高达2.75万伏，是日常生活用电的125倍，接触网及其相连部件2米范围内有强大的电磁场，当行人或所持物品进入接触网2米范围内就可能发生触电事故。

除了上述触电案件，北京铁路运输法院民庭庭长于春华还审理过多起未成年人横穿铁路与火车相撞的案件。在办案中她发现近年铁路法院受理的火车与未成年人相撞造成死亡引发的纠纷呈上升趋势，这给很多家庭带来了难以愈合的伤痛。“每次审理这类案件，我都感到很痛心。”为此她和同事每年都会到一些中小学校进行安全教育，通过一个个案例告诉孩子们注意铁路安全的重要性。

“不在铁路上行走坐卧玩耍，不在铁路桥梁上、隧道内通行，不穿越铁路线上学，不翻越、不毁损铁路设施，不钻车、扒车、跳车，不攀爬铁路车辆、不触碰电气化铁路接触网。”法官总结出的这“八个不”都是从浸染着鲜血的案例中得来的。

“熊孩子”接连发生铁路安全事故，给社会和学校都敲响了安全的警钟，为孩子们补课已是当务之急。于法官介绍，目前北京铁路运输法院已经确立了“关爱少年儿童铁路交通安全公益法律服务”常态化机制，如经常向学校和铁路单位发出司法建议，加强学生的交通安全保障；法官办案中到交通事故高发地段，现场督促铁路部门修复破损的防护栅栏；向铁路规划院等单位提出科学规划、设计铁路线路的建议；在铁路沿线及中小学开展普法宣传活动等等。

铁路线上不是游乐园，公共场合也不是可以任性妄为之地。“除了社会，学校和家长在公共安全教育方面也有着不可推卸的责任。”曾智湄法官认为，尤其是家庭环境，往往对孩子的成长起着重要的作用。她审过许多未成年人犯罪案件，被告人大都缺乏正确必要的家庭管教。在平时的生活中，家长应该以身作则，在遵守道德规则和懂法守法方面对孩子从小进行正确引导，及时制止孩子错误的行为，这样才能避免孩子以后惹祸或违法。有的家长生怕让自己的孩子受委屈，即使看到孩子做错了也不批评，而在真正发生意外或酿成大祸时，往往后悔莫及，要让孩子从小就懂得安全的重要性和原则性，才能让孩子对自身行为的后果有正确的判断力，在长大后更懂得遵守法律法规。

来源：北京晚报 记者 王蔷/文

编辑：TF003