根据这份通告，限行号码依旧每13周轮换一次，具体如下：

（一）自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8（机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同）；

（二）自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

（三）自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；

（四）自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

通告中称，本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为本市行政区域内道路；本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。

以下车辆不受尾号限行措施限制：

警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车（不含租赁车辆）、小公共汽车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）。

延伸阅读

韩国多地PM2.5爆表 首尔等地实行车辆单双号限行等

今年以来最严重的雾霾天气26日席卷韩国，首尔、京畿道等首都圈地区空气中的细颗粒物（PM2.5）浓度创下2015年开始进行相关统计以来的最高值。

据韩联社报道，截至26日上午9时，韩国大部分地区PM2.5指数已达重度污染水平，首尔88微克/立方米、釜山53微克/立方米、光州68微克/立方米、大田55微克/立方米、京畿道66微克/立方米、江原道52微克/立方米、济州56微克/立方米。

尤其是，首尔、仁川、京畿等首都圈地区继昨日后连续两天出现重污染天气，因此当地政府从26日凌晨6时起全面启动“雾霾天气应急减排措施”，包括车辆单双号限行等。

25日，韩国的首尔、京畿的PM2.5平均浓度分别达99微克/立方米和102微克/立方米，创下2015年开始进行相关统计以来的最高水平。此前的最高纪录为首尔95微克/立方米（去年12月30日）、京畿为100微克/立方米（今年1月16日）。

据韩国环境部分析，在重度污染物质袭击半岛的情况下，受到空气流动缓慢的影响，在韩国发生的污染物质也无法消散，进而导致严重的雾霾天气。26日上午，韩国局部地区甚至出现浓雾天气，能见度较低。

据新华社报道，今年1月，首尔市政府为应对雾霾曾两度施行公交免费，但是预算成本高昂，效果却远不如预期，况且民众不热情，引发广泛争议。首尔市不得不于2月底决定停止重度雾霾天高峰时段公交免费。

来源：综合北京晚报 环球时报