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北京发布蓝天保卫战2018年行动计划 力争PM2.5年均浓度继续下降

2018-03-22 15:27 北京晚报 TF005

2018年3月22日讯,昨天,市政府办公厅印发《北京市蓝天保卫战2018年行动计划》。2018年本市将构建责任明晰的“大环保”工作格局,力争实现细颗粒物PM2.5年均浓度继续下降;全市将突出高排放车整治,将低排放区由六环路内扩展到全市域;基本实现全市平原地区“无煤化”;此外今年还将定期对各区、各街道乡镇的空气质量进行排名通报,并组织对市级环保督察整改情况“回头看”。

力争PM2.5浓度再降 低于58微克/立方米

去年全市PM2.5年均浓度下降到58微克/立方米,圆满完成国家“大气十条”下达的任务。此次制定的“蓝天保卫战2018年行动计划”提出,今年全市空气中PM2.5年均浓度将力争继续下降,具体到各区也分别制定了下降目标,其中怀柔、延庆、密云的年均目标浓度最低,要低于49微克/立方米,东城、西城以及朝阳今年目标浓度为低于58微克/立方米,海淀要低于56微克/立方米,丰台、石景山的目标浓度是低于60微克/立方米。通州和经济技术开发区年均目标浓度相对最高,为低于65微克/立方米。

此外行动计划明确要构建责任明晰的“大环保”工作格局。计划要求进一步推进责任落实,完成环保机构监测监察执法垂直管理改革,按照“谁考核、谁监测”的原则,厘清环境监测事权,推进执法重心下移,强化属地环境执法。同时,今年要组织开展机动式、点穴式市级环保专项督察,适时组织市级环保督察整改情况“回头看”,对落实环保责任不到位、监管不力、失职渎职的,依纪依法追究责任。

路检150万重柴车 低排放区扩至全市

记者注意到,该行动计划突出了高排放车整治,将强化车辆、非道路机械等移动源污染的防治放在了非常靠前的位置。计划提出将高排放车治理作为重中之重,推进将低排放区由六环路内扩展到全市域;加快淘汰国Ⅲ重型柴油车。

行动计划要求全面落实“公安处罚、环保检测”执法模式,公安交管、环保部门做好主要进京路口重型柴油车执法检查,全年完成130万辆次重型柴油车路检。对于市内重点道路、重点时段,行动计划也要求公安交管、环保部门全年完成20万辆次重型柴油车的路检。

平原基本“无煤化” 加强治理“散乱污”

行动计划提出今年要进一步推进能源清洁化,要因地制宜开展农村散煤清洁能源替代,基本实现全市平原地区村庄“无煤化”,研究推进浅山区农村地区村庄冬季清洁取暖改造试点。要以筹办2019年世界园艺博览会、2022年北京冬奥会和冬残奥会为契机,加快推进延庆区重点区域散煤清洁能源替代。

此外本市还将深化重点行业污染治理,加大不符合首都功能定位的一般制造业企业淘汰退出力度,全市共退出500家,给各区分别下达了任务量,如朝阳区34家,海淀区10家,丰台区30家,昌平区最多,达121家。行动计划要求各区加强“散乱污”企业排查治理,实现“动态清零”。

推进监测网络建设 重点督察落实情况

行动计划明确今年要加强扬尘污染防治,以强化扬尘管控排名考评为导向,有效强化裸地扬尘、道路扬尘、施工扬尘和建筑垃圾运输车辆等管控,减少扬尘污染。加强城市及郊区道路清扫保洁,进一步提高新工艺覆盖率。全面实施绿色施工,严格落实“六个百分百”扬尘防治要求。应用新技术进一步规范渣土车管理,完善联合追溯、查处和问责机制。

在完善扬尘管理考评体系方面,行动计划提出要推进各区、各街道乡镇颗粒物监测网络建设,同时进一步完善各区、各街道乡镇蓝天保卫战2018年行动计划调度等机制,定期对各区、各街道乡镇空气质量进行排名通报。行动计划的落实情况将纳入市政府重点督察任务,实施年度绩效考核,考核结果作为对领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。

发布PM2.5来源解析结果 加强区域预报会商

行动计划还提出,要加强大气污染防治科研和技术创新,进一步开展大气污染源解析研究,发布新一轮北京地区PM2.5来源解析结果。推进大数据技术、传感器技术等在环境监测、评价以及固定源和移动源管理方面的应用。开展“生态环保大数据工程”系统建设。

要加强空气质量区域联合预报会商,建立区域污染物传输预警系统,进一步提高区域空气重污染应急联动的科学性、有效性。联合周边省区市共同做好重大活动空气质量保障工作。

 

来源:北京晚报  记者 张航

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