2018年2月6日讯，当汽车不再只是单纯的代步工具，选车的背后已不仅仅是经济适用、省油就可以满足消费者，还得体现一定的个性。凭借这一点，时尚动感的新雷凌185T便“圈粉”无数。

从外观上看，新雷凌185T前脸线条非常犀利，视觉重心贴地，具有一种蓄势待发的运动感。内饰设计方面，新雷凌185T线条简洁、流畅耐看，中控台上那个8英寸的大屏更是让人眼前一亮。而且，它2700mm的超长轴距，让坐在后排的人会有种B级车的宽适感，三五好友一起出行玩耍也丝毫不觉拥挤。

笔者试着轻踩了一脚油门，发现动力来得相当直接，没有一般涡轮增压发动机的涡轮迟滞感。这应该是得益于其“智能直喷涡轮增压技术”的独特设计，它采用了转动惯量较低的小型涡轮增压器，转速变化响应迅速，配合布局自由度较高的水冷式中间冷却器，两者的共同协作基本消除了发动机的涡轮迟滞，实现“零迟滞”急速响应。

当油门稍微加大，车速迅速提起，并开始涌现出一股强烈的推背感，笔者瞄了下仪表盘，转速才刚刚1500rpm。新雷凌185T搭载的这款“D-4T直喷涡轮增压发动机”在低转速下即能输出185N·m的最大扭矩。0-100km/h的直线加速比1.6L车型还快了10%，甚至比1.8L更猛。整个加速过程，完全感觉不到涡轮介入的突兀感或顿挫感。尤其难得的是，发动机运转、涡轮增压器工作时，丝毫感受不到多余的振动与噪音，看来车辆的静谧性也做得非常好。如果你不太懂专业参数，那用简单通俗的话总结就是：新雷凌185T的动力来得非常直接，加速过程十分灵敏平顺。

综合新雷凌185T各方面表现来看，它不仅外形时尚，彰显个性，还配备了不少智能配置，能很好满足当下年轻消费者的用车新要求，怪不得圈到了不少粉。

郑小庆

来源：北京晚报