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易到拿到首家民营网约车平台牌照 本月解决司机提现难题

2017-05-09 11:00 北京晚报 TF008

2017年5月9日讯,易到昨天正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租车汽车经营许可证》,通过了网约车经营线上服务能力认定。与此同时,易到也被中国消费者协会约谈。针对易到用车平台出现消费者打车难、退款难、沟通难等问题,中消协邀请部分专家约谈易到用车,敦促其重视消费者意见,尽快采取整改措施。鉴于易到用车目前的经营状况,中消协敦促其立即停止高风险充值返现活动。

网约车行业将告别烧钱竞争的野蛮生长,优质服务将成为网约车平台之间的核心竞争力。

投诉:易到打车叫车退款难

从消协组织受理投诉的情况看,消费者反映易到用车服务主要存在三大问题:打车难,近期叫车困难,常常需要加价、选择高档车型,有时加价好几倍仍叫不到车;退款难,消费者参加易到用车“充100返100”、“充值返现80%”等活动后,因叫车难要求退款,易到用车称充值3天内可以退,超过3天不能退;沟通难,易到用车没有向普通顾客提供客服电话,导致客户有疑问及纠纷的时候不能及时沟通处理。消费者反映,公司明知经营存在困难,仍然继续发预存车费返现的公告,令人担心充值后资金安全问题。

约谈:尽快开启退款通道

对外经济贸易大学法学院教授苏号朋指出,易到用车对于充值返现的使用、怎么体现返现应有交待,有相应的解决方案。如果出现问题了,充值返现的公告就不宜继续再发送,应等待危机结束后再发。

中消协综合消费者反映和专家建议,向易到用车提出敦促意见:立即停止高风险充值返现活动,公开披露消费者预付资金的使用和管理情况,强化资金的第三方监管,保证消费者财产安全;尽快向消费者提供正常预约用车服务,解决消费者“打车难”问题;尽快开设便捷通道,及时向有退款要求的消费者返还相应费用,造成消费者损失的还应当赔偿损失;易到用车采用格式条款提供服务,应以显著方式提请消费者注意涉及自身重大利害关系的内容。

此外,易到用车应尽快改进服务妥善处理消费者诉求;对于消费者反映的问题,易到用车管理层应当明确负责人员,采取有效措施,限期予以改进;还应向广大消费者公布有效客服电话,明示有效经营地址,配备与业务量相适应的售后人员,妥善处理消费纠纷,及时解决消费者诉求,对消费者负责。

易到:拿到牌照解决问题

易到昨天获得的是北京市向民营网约车平台、也是C2C网约车平台发放的首张网约车牌照,经营范围为网络预约出租汽车客运,有效期四年。易到认为,这意味着易到将迅速摆脱目前的资金难题,融资将加速完成,司机提现和用户叫车的问题将迎刃而解,将迎来自身发展史上又一场历史转折和“绝地重生”。

目前,易到已按照《暂行办法》和各地网约车新政要求,相继在各地有序落实相关规定。随着易到新的核心管理层集体到任,未来易到也将围绕专车业务作出重大调整,开启全新的发展战略。易到还表示,随着融资的快速解决,司机提现问题将在5月份得到彻底解决,服务质量将迅速回升提高。

业界普遍认为,随着过渡期的结束和新政的全面执行,网约车行业将告别烧钱竞争的野蛮生长,优质服务将成为网约车平台之间的核心竞争力。全国范围来看,滴滴、首汽、神州、易到几家主要的网约车企业都已初步拿到了网约车的经营许可,市场格局将会重新打破、划定。

 

来源:北京晚报 记者 杨滨 孟环

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